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    我國進(jìn)行3萬噸重載組合列車綜合試驗(yàn)

    時(shí)間:2014-03-18 11:49 來源:今日大同作者:今日大同
    中國傳媒聯(lián)盟 據(jù) 今日大同3月17日訊 太原鐵路局把挖潛提效作為提高運(yùn)力、釋放運(yùn)能的有效途徑,自3月13日至31日在朔州車務(wù)段管內(nèi)袁樹林站將進(jìn)行3萬噸重載組合列車綜合實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)的成功必將高效助推大秦線4.6億噸運(yùn)輸目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

    中國傳媒聯(lián)盟 據(jù) 今日大同3月17日訊  太原鐵路局把挖潛提效作為提高運(yùn)力、釋放運(yùn)能的有效途徑,自3月13日至31日在朔州車務(wù)段管內(nèi)袁樹林站將進(jìn)行3萬噸重載組合列車綜合實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)的成功必將高效助推大秦線4.6億噸運(yùn)輸目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

    伴隨著大秦線運(yùn)量的逐年攀升,太原鐵路局組織相關(guān)部門和單位就大秦線的運(yùn)能增加進(jìn)行了卓有成效的科技攻關(guān),破解了大量的技術(shù)難題,先后成功開行了單元萬噸、1.5萬噸、2萬噸重載組合列車,有效地助推了大秦線運(yùn)能增長,助力大秦線運(yùn)輸任務(wù)的高效完成,為更好地服務(wù)國計(jì)民生做出了突出貢獻(xiàn)。

    3萬噸重載組合列車綜合實(shí)驗(yàn)就是為了有效應(yīng)對今年大秦線運(yùn)輸任務(wù)完成4.6億噸目標(biāo)的又一項(xiàng)科技攻關(guān)手段,在大秦線列車密度相對不變的前提下,增加列車載重成為提高運(yùn)力、釋放運(yùn)能的有效途徑。

    根據(jù)太原鐵路局要求,為了確保3萬噸重載組合列車綜合實(shí)驗(yàn)安全,朔州車務(wù)段制定了3萬噸重載組合列車臨時(shí)組合作業(yè)辦法、安全應(yīng)急預(yù)案和袁樹林站增減軸方案,并成立了由主管技術(shù)的副段長任組長,段運(yùn)統(tǒng)科、安全科正副科長、辦公室主任、調(diào)度車間主任、袁樹林站、大新站站長任成員的“3萬噸重載組合列車綜合試驗(yàn)”領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)列車綜合實(shí)驗(yàn)的組織指揮、方案制定、措施細(xì)化、安全保障等相關(guān)關(guān)鍵項(xiàng)目的嚴(yán)抓落實(shí),確保實(shí)驗(yàn)萬無一失、期到必成。

    據(jù)了解,本次3萬噸重載組合列車綜合試驗(yàn)采取階梯式方式實(shí)施,也就是說要按照路局要求進(jìn)行3萬噸靜態(tài)實(shí)驗(yàn)、2.5萬噸靜態(tài)實(shí)驗(yàn)、2.3萬噸靜態(tài)實(shí)驗(yàn),待所有靜態(tài)實(shí)驗(yàn)完成后,再由相關(guān)車站組合成2.3萬噸、2.5萬噸直至3萬噸列車后安全開行。為了確保實(shí)驗(yàn)圓滿成功,該段制定了《袁樹林站試驗(yàn)列車組合臨時(shí)作業(yè)辦法》,就列車組合作業(yè)做出了詳細(xì)的安排部署,并提前研判安全風(fēng)險(xiǎn),制定了《試驗(yàn)列車安全應(yīng)急預(yù)案》,將人身安全、調(diào)度指揮、貨源組織、技術(shù)設(shè)備、列車接發(fā)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)都統(tǒng)一納入預(yù)案,以確保列車綜合實(shí)驗(yàn)圓滿成功。(劉繼德)


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