    中國傳媒聯盟 據 圍觀中國網 訊： 記者 陳玉東 河北大廣高速自2010年建成通車以來，邯鄲市大名縣沙疙塔高速出入口至今沒有改造連接線，給出入該站口的車輛和附近百姓帶來不便，行走在這段道路上上下顛簸像坐轎子，群眾還戲稱它為阻礙鄉鎮經濟發展的“卡脖路”。 該出站口東距館陶縣城20公里，西距廣平縣城19公里，沿線群眾多次上訪當地政府，要求將高速連接線（肥館線）修建，館陶、大名縣將向東出口修建完成，但西線通向廣平方向的6公里成了卡脖子路段……按照《河北省交通廳高速公路連接線項目管理暫行規定》連接通往縣級及以上城市或其他政治、經濟中心的主要公路，其規模原則控制在高速公路每側20公里以內，2013年大名縣政府工作報告也提出將此路修繕完新，但時至今日，一直答復為在設計中……至今路面坑坑洼洼。 2014年2月10日 記者來到沙疙塔高速出入口西行1公里的謝寨村，采訪了群眾解運和，老解在當地從事家具運輸，他說：我干這行當有十幾年了，就是給村里送家具和其他東西，原來沒有高速時，路還算好走，有了高速卻變得太難走了。每天拉上家具就提心吊膽的，生怕磕著人家的新家具。記者問道：你意思說這路沒有高速公路反而比較平坦嗎？老解苦笑道：都是修大廣高速公路時大車壓壞的，高速公路修完時我們和北賈莊、屯頭鄰村去要求扣車修路未果，后來上訪都沒有消息。 長期來，村民往返或趕集經過該路段，不禁怨聲載道，盼望早日把這條公路修好。據了解，這條鄉村公路，受益的有7個村，共有5萬余人，占整個沙圪塔鎮一半人口。每天，這條公路上來往的車輛行人，絡繹不絕，成為促進當地經濟的一條紐帶…… 2013年3月10日，修建這條連接線也成了在大名縣第十五屆人大會上縣長房延生公開承諾實施的民心工程之一。百姓說，目前看來是吹牛未打稿。房縣長在人代會政府工作報告提出要實施交通暢通，修民生之路。完成“1168”交通工程，加快構建三省通衢的大交通格局。“1168”交通工程指1條高速8條道路，其中包括大廣高速沙圪塔出口向西大名段升級改造。 記者觀察發現，這條公路上有好幾處路面嚴重損壞，特別是一些低洼處，每逢下雨天，便積起雨水，如小池塘；車輛行過時，泥濘不堪，那些泥漿竟浸過小腿、漫過車輪。稍有不小心，車輛行人經常在這些“陷阱”中滑倒。 據悉，去年9月、10月，儒東村菜農收青椒上市，準備通過這條公路，將青椒發運外地。但因公路破爛，不能及時運出去，積壓了不少的青椒。為了不讓青椒繼續爛下去，有的村民不得不繞道而行，既浪費時間又失去最佳摘收期。對此，大名縣政府有關領導曾表態，縣交通部門已有設想和意向，要為民辦實事，他們會與相關部門聯系，盡早把這條公路硬化好。可時至今日，遲遲不見動靜。這條轎子路反映出來的是當地干部比較普遍，比較突出“四風”問題，。群眾反映這四年來沒有解決問題，是當地領導是漠視群眾，沒有把群眾疾苦放在心上，是當地主要領導坐而論道、空喊虛抓，追求形式、不重實效，心浮氣躁、急功近利。在黨的群眾路線教育實踐活動的今天，是當地領導干部高高在上、漠視群眾，推諉扯皮、辦事拖沓，處事不公的官老爺心態。 記者從有關部門了解到，大廣高速河北段被交通運輸部確定為第三批22個勘察設計典型示范工程之一和交通運輸行業第四批節能減排示范項目之一，房建工程也榮獲了河北省工程建設“安濟杯”獎。群眾不禁質疑這么多的獎項，為何換不回高速出入口5公里的泥湯路？ 新聞鏈接： 大廣高速公路深州至大名(冀豫界)段是國務院審批通過的國家高速公路“7918”網中的重要路段，也是河北省“五縱六橫七條線”高速公路網絡骨架中“縱三”的重要組成部分。項目投資114億元，全長220.425公里，設計速度120公里/小時。 來源：圍觀中國http://www.24inchina.com/a/diyishijian/2014/0211/12889.html (責任編輯：夢晶) |
河北大名縣有段“卡脖路”
時間:2014-02-11 10:58
來源:圍觀中國網作者:陳玉東
河北大廣高速自2010年建成通車以來，邯鄲市大名縣沙疙塔高速出入口至今沒有改造連接線，給出入該站口的車輛和附近百姓帶來不便，行走在這段道路上上下顛簸像坐轎子，群眾還戲稱它為阻礙鄉鎮經濟發展的“卡脖路”。
頂一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔線----------------------------
