中國傳媒聯盟 據 消費日報網 訊：11月20日下午，在河南省平頂山市魯山縣311國道張良段，有兩輛噴有“中國公路”字樣的依維柯和面包車?？吭趶埩挤ㄍγ娴穆愤厡β愤^貨車進行攔截并現場罰款，而且其中一輛沒有懸掛牌照。
 

    記者在現場發現，這兩輛中國公路的車停在國道的南邊，攔截由西向東方向行駛的載貨大貨車，先由身穿制服的工作人員攔下車后，要求到沒有牌照的依維柯車里交罰款、開票。司機們在交完罰款開好票后就直接駕車離開，整個過程沒有發現任何一輛貨車卸貨，也沒有公安交警部門的配合。
 

    記者現場攔截了幾位剛交過罰款的大貨車司機，詢問被攔截的原因時，其中一位司機解釋道：“是因為沒有開包月票，所以被攔下了，這是魯山公路局超限站的人，交一次罰款在魯山境內管一個月”。
 

    在記者的要求下，一位司機同意記者和其一起去交錢開票，在依維柯車里，每輛大型貨車被工作人員要求繳納3000元的罰款，但由于這位司機是兩輛車一起路過，經過與開票人員的討價還價，以每輛車2500元成交，工作人員現場收取了現金并開了一張罰款的票據。    
 

    根據河南省交通廳《關于進一步規范流動治超工作的通知》中規定：在流動治超工作中必須做到“十要”：一要有省轄市政府的批文上路執法；二要分季度制定流動治超工作計劃，并上報省交通運輸、公安、糾風主管部門備案；三是根據職責權限對重點路線及地點超限超載車輛進行檢測、查處；四要有專用檢測車輛和設備；五要有卸貨場地，具備條件的應設置臨時卸貨點，也可依托固定站點的卸貨場地；六要有公安配合，流動治超執法隊伍應有交通、公安部門聯合組成；七要有具備執法資格的人員上路執法；八要開具正規的執法文書和處罰票據；九要按照執法程序，對超限車輛必須先檢測后卸貨再處罰；十要依據《河南省交通行政處罰裁量標準及相關制度》對違法違規車輛處罰。
 

    而魯山縣流動治超的工作明顯于規定不符，不僅以罰代卸、現場收錢，而且還可以“包月”，這種行為是典型的“公路三亂”。