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用心澆開“品牌”之花
——我國首個整車試驗場三圓弧高速環道施工記 (記者 常魁星 趙小雨 王明月 曹玉明）金秋十月，秋風和煦。中交一公局五公司承建的國內整車試驗場首個三圓弧高速環形跑道——安徽江淮汽車試驗場高速環道建成通車并投入使用了，進一步擴大了一公局集團“六小品牌”之一的試驗場特色品牌的影響力，也對未來國內汽車試驗場建設具有重要的借鑒意義。 “向左3毫米，向上2毫米，好，固定！下一塊模板”。這是在做什么？兩三毫米都這么計較！原來，這是測量人員在一個一個控制模板高程，以確保路面高程無誤、曲線優美。 江淮試驗場高環跑道首次突破了國內試驗場兩圓弧設計理念，規劃設計為三圓弧高環。因其線形復雜、精度要求高，成為了整個試驗場最關鍵部位。如何將其做精做細，成了擺在技術、試驗、測量人員面前的最大困難。磨刀不誤砍柴功，在曲面路面大面積施工之前，項目技術、測量團隊與協作隊伍深入研究，建立了精確的控制網，整個控制網能覆蓋南環、北環和東環，對于最大傾角為17°和32°的曲面路面施工，測量隊還采用GPS控制系統和全站儀進行雙系統控制坐標體系。試驗人員夜以繼日研究適合曲面澆筑的混凝土配合比，數次調整技術參數，直至滿足施工。 別看測量隊的凌隊長是個陽剛爺們兒，但做起事來卻心細如絲，他常常說：“這些事兒可馬虎不得，把本職工作做好不是目的，做精才是硬道理。”在凌隊的帶領下，測量隊精益求精，開創三圓弧跑道新時代。從模板支設到路面澆筑再到二次澆筑均進行了5次以上測量把控，確保路面高程精準無誤。 “如何以高標準、高質量、高效率的開工贏得業主的信任，對于樹立一公局集團‘六小品牌’形象非常關鍵！我們要有信心做好！”進場之初，面對各種困難，項目經理沈金田指著圖紙堅定說道。作為國內汽車試驗場建設的主力軍，“質量第一、質量為先”是全體參建人員的目標，對每一個分項工程，項目都潛心研究，澆注出讓業主滿意的高環跑道。 高速環道曲面施工是重中之重，質量要求比常規公路要高出許多。為此，項目專門成立技術質量小組，優化施工方案，研究解決施工中的質量問題，確保每一項工程質量合格。曲面施工中，混凝土塌落度指標極為嚴格，外購水泥混凝土難以達到要求，為確保施工質量達到標準，項目自建拌合站供應“特殊”高環混凝土，試驗人員長期駐站檢測，同時，澆筑施工也設立專人記錄板塊拉毛和養生時間，確保每一板塊質量能夠過關。高環上的每一個板塊都是項目精雕細琢出來的，質量為先，鑄就試驗場品牌。 通車儀式上，安徽江淮汽車集團為五公司黨委書記馬駿頒發了“優質合作伙伴”獎杯，更為項目上艱苦奮斗、作出突出貢獻的員工頒發了榮譽勛章。站在高環凝望遠方，一張張黝黑的臉龐上寫滿了試驗場人晝夜奮戰的驕傲與堅韌。 一路沐雨櫛風，一路披荊斬棘，在“自強奮進，永爭第一”的企業精神引領下，全體參建人員以做精“六小品牌”為目標，迎接新挑戰，征服新困難，腳踏實地，鑄就了試驗場建設篇章的新輝煌。 (責任編輯：海諾) |
我國首個整車試驗場三圓弧高速環道施工記
時間:2018-11-13 14:45
來源:中國傳媒聯盟作者:中國傳媒聯盟
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