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一、實施背景

隨著廈門市社會經濟持續發展，道路交通需求也不斷增長，機動車尤其是小汽車呈現快速增長態勢，城市交通機動化特征愈加明顯。同時隨著島內外一體化進程的逐步推進，廈門本島、跨海通道及其兩頭區域道路交通壓力逐漸增大。

針對廈門市交通運行發展態勢和變化特征，交警部門緊密結合我市道路交通實際，牢固樹立“挖潛增效”的理念，在認真分析研判相關國標規范和交通運行數據的基礎上，委托廈門市市政設計院對仙岳路、成功大道、環島干道、翔安大道以及“三橋一隧”（海滄大橋、杏林大橋、集美大橋、翔安隧道）共8條快速通道道路限速取值調整的可行性和合理性進行技術論證，并經專家研討，確定先行對7條道路限速值再次提升，以此提升我市路網整體通行效率，服務社會經濟發展，回應民意訴求。

二、限速值提升主要思路

根據國家新修訂的《道路交通標志和標線》（GB5768.5-2017）第五部分關于限制速度值確定的相關規定：限制速度值以道路的設計速度值為基礎，可以取設計速度值或低于設計速度值。在符合法律規定的前提下，限制速度值也可以提高10-20公里/小時，但不高于120公里/小時。限制速度值比設計速度值高10-20公里/小時的，應進行交通工程論證。根據這個原則，綜合考慮現狀道路服務水平、道路線性、縱向干擾、匝道或開口間距等因素，按照“分路段、分車道”限速調整的思路，經專業設計及專家論證科學合理確定限速值提升幅度，以確保道路交通安全、暢通。

主要目的：一是從理論和技術上，科學嚴謹地分析廈門主要通道限速值是否存在提高的空間；二是通過詳細的現場調查與分析，梳理廈門主要通道軟、硬件上存在的問題，評價其對提高限速值的影響；三是將理論與實際相結合，綜合評價主要通道提高限速值的可行性。

三.限速值提升技術路線

四、限速值提升具體內容

（一）成功大道下穿嘉禾路隧道口（不含）至誼愛路口段主線，小型汽車限速值由80公里/小時調整為90公里/小時（大型汽車維持80公里/小時不變）；成功大道誼愛路口至文屏立交路段主線，小型汽車限速值由70公里/小時調整為80公里/小時（大型汽車維持70公里/小時不變）。

（二）仙岳路東岳二路口至SM二期高架路段，小型汽車限速值由80公里/小時調整為90公里/小時（大型汽車維持80公里/小時不變）。

（三）環島干道會展南五路口至五通立交段的主路，小型汽車限速值由60公里/小時調整為70公里/小時（大型汽車維持50公里/小時不變）。

（四）海滄大橋小型汽車限速值由80公里/小時調整為90公里/小時（大型汽車維持80公里/小時不變）。

（五）杏林大橋小型汽車限速值由80公里/小時調整為90公里/小時（大型汽車維持80公里/小時不變）

（六）集美大橋小型汽車限速值由80公里/小時調整為90公里/小時（大型汽車維持80公里/小時不變）。

（七）翔安隧道小型汽車限速值由80公里/小時調整為90公里/小時（大型汽車維持80公里/小時不變）。

另，針對當前群眾反映強烈的翔安隧道“龜速車”問題，交警部門明確翔安隧道全線小型汽車最低時速建議不低于50公里/小時，同時會在隧道相應位置增設相關的提示標志。

五、溫馨提示

1月31日零時起本次論證中7條快速通道先行提速，包括成功大道、仙岳路、環島干道以及海滄大橋、杏林大橋、集美大橋、翔安隧道，上述道路具體限速值以道路實際限速標志為準，請廣大機動車駕駛人自覺遵守，違者將依據《中華人民共和國道路交通安全法》等有關法律、法規予以處罰。

翔安大道分車道分車型限速涉及的主干通道交通安全等因素需進一步論證后實施，因此，下一步交警部門將以此次提速為基礎，會同相關單位持續推動島外“兩環八射”快速路以及全市主要橋梁、隧道、快速路上下行匝道速度提升研究論證相關工作。

廈門市公安交通管理局
(責任編輯：海諾)

廈門市部分快速通道限速提示