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【中國傳媒聯(lián)盟據(jù) 中國經(jīng)濟(jì)新聞聯(lián)播訊特約記者吳風(fēng)平  通訊員劉志偉】湖北地處長江中游，位居華中腹地。全省面積18萬平方千米。地勢起伏較小，丘間溝谷開闊，土層較厚，宜農(nóng)宜林。而襄陽，憑山之峻，據(jù)江之險。借得一江春水，贏得十里風(fēng)光。外覽山水之秀，內(nèi)得人文之勝，自古就是商賈匯聚之地。今天，這里已成為內(nèi)陸重要的交通和物流樞紐。

      11月20至21日，鄂州市物流發(fā)展局副局長魏建文帶隊(duì)，組織市郵政速遞公司、農(nóng)瑞祥農(nóng)村交通物流公司負(fù)責(zé)人一行8人，到荊門市、襄陽市宜城考察學(xué)習(xí)農(nóng)村物流發(fā)展模式和城鄉(xiāng)配送體系建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。

      通過實(shí)地調(diào)研考察：考察組成員：魏建文、董紅霞、朱文彬、邱功忠、劉志偉、吳風(fēng)平等認(rèn)為：農(nóng)村物流發(fā)展前景廣闊，是大有發(fā)展前途的朝陽產(chǎn)業(yè)。建成有規(guī)模的城鄉(xiāng)配送體系，能極大地緩解城市和農(nóng)村物流服務(wù)“最后一公里”問題，利國利民經(jīng)濟(jì)效益明顯。

      考察組先后到達(dá)鐘祥市舊口鎮(zhèn)五級客運(yùn)站改造項(xiàng)目點(diǎn)、荊沙食品廠、宜城市小河農(nóng)村綜合物流服務(wù)站等地，實(shí)地了解農(nóng)村物流發(fā)展的各項(xiàng)探索發(fā)展新模式：交郵共建模式、農(nóng)超對接模式、自建模式、客運(yùn)站改造模式、多部門融合發(fā)展模式等，各有千秋，各具特色。

      宜城市以服務(wù)“三農(nóng)”、建設(shè)社會主義新農(nóng)村和推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)為宗旨,整合交通、郵政、供銷等部門物流資源，提升農(nóng)村物流服務(wù)水平，推動農(nóng)村物流科學(xué)快速發(fā)展，為廣大農(nóng)民和物流需求用戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)，切實(shí)做到便民、利民、惠民。

      通過農(nóng)村綜合物流服務(wù)站采取企業(yè)主導(dǎo)、政策扶持、部門服務(wù)、市場運(yùn)作的方式經(jīng)營，實(shí)行企業(yè)化管理。通過建立物流信息平臺，提供農(nóng)村物流貨源信息、車源信息，實(shí)現(xiàn)與物流金融平臺、電子商務(wù)平臺等商業(yè)增值平臺之間物流相關(guān)信息的共享應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)。把交通物流配送中心建在宜城市客運(yùn)中心站，鼓勵和引導(dǎo)物流企業(yè)、快遞公司等物流市場主體以場地租賃、資金、技術(shù)、人才資源等多種形式參與建設(shè)，鼓勵企業(yè)入駐，實(shí)行企業(yè)化管理和市場化運(yùn)營。通過進(jìn)村入戶發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資等信息，為農(nóng)民、專業(yè)合作社提供物流配送服務(wù)。

      據(jù)荊沙蔬菜合作社胡總經(jīng)理介紹：日加工外銷全國各地的蘿卜近2千萬噸。勞動場面熱烈火爆。部分年輕工人通過播放勁爆音樂，調(diào)節(jié)工作節(jié)律并緩解單調(diào)疲勞現(xiàn)象。觀之，深受勞動之美感染。蘿卜的青白明亮亦令人喜愛，場地旁，整齊排列的大型貨車等待裝運(yùn)。

    荊門，位江漢平原以北。東眺武漢，西臨三峽，南望瀟湘，北通川陜，素有“荊楚門戶”之稱。地域：東、西、北三面高，呈南敞開，形成低山坳谷、丘崗沖溝，平原湖區(qū)兼具。區(qū)域內(nèi)地勢平坦，土壤肥沃，湖泊密布，河網(wǎng)交織，堤垸縱橫，是糧棉集中產(chǎn)區(qū)。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)廣闊。

      荊門市眾誠物流園的城鄉(xiāng)配送體系建設(shè)尤顯突出，該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于荊門市月亮湖北路左側(cè)，占地14、7萬平方米，建筑總面積14、1萬平方米，總投資3億元。建設(shè)倉儲式批發(fā)超市及配套設(shè)施和設(shè)備。480個批發(fā)檔口，4、8萬平方米；物流倉儲1、8萬平方米；批發(fā)超市1、2萬平方米；自有冷庫3萬立方米；建設(shè)綜合樓9、5萬平方米。配套建設(shè)停車泊位300個。

    該公司在交通部門的支持下，針對不同等級服務(wù)站采取自主經(jīng)營、合資合作、承包經(jīng)營等模式，形成以城市物流園區(qū)為核心，輻射各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的“物流園區(qū)——貨運(yùn)中心——農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)”的三級結(jié)構(gòu)站點(diǎn)布局，打造了荊門最大的城鄉(xiāng)綜合運(yùn)輸物流網(wǎng)。

    區(qū)域物流經(jīng)營一體化的形成，創(chuàng)新了城鄉(xiāng)物流配送新模式。該園區(qū)先進(jìn)的經(jīng)營理念，大手筆的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高科技的物流配送信息平臺建設(shè)，前瞻的發(fā)展眼光，大膽的開拓創(chuàng)新求是精神，給考察組同志留下了深刻的印象。

      通過考察學(xué)習(xí)，大家認(rèn)為：結(jié)合鄂州實(shí)際，如何更進(jìn)一步推進(jìn)湖北省交通運(yùn)輸廳農(nóng)村物流試點(diǎn)示范項(xiàng)目——百里長港農(nóng)村交通物流發(fā)展，應(yīng)充分借鑒這次考察的經(jīng)驗(yàn)成果，爭取市政府扶持，充分整合商務(wù)、供銷、郵政，農(nóng)村龍頭企業(yè)資源，多部門聯(lián)手，合力推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展，有效地解決農(nóng)村物流服務(wù)“最后一公里” 問題，做大做強(qiáng)鄂州農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)。

      近年來，湖北省交通部門通過試點(diǎn)、示范，積極構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)村物流服務(wù)新體系，探索農(nóng)村物流發(fā)展新途徑。形成了六種農(nóng)村物流發(fā)展模式：以襄陽南漳和宜城為代表的交郵共建模式、以宜城長陽為代表的多部門資源共享模式、以黃岡羅田為代表的招商引資模式、以十堰竹溪為代表的引進(jìn)物流企業(yè)改造經(jīng)營模式、以荊門鐘祥為代表的交農(nóng)對接模式和以宜昌興山為代表的一體化運(yùn)作模式。

      鄂州積極謀劃鄂州市百里長港農(nóng)村物流示范區(qū)建設(shè)，力求通過加快市—鎮(zhèn)—村三級網(wǎng)絡(luò)布局，完善物流配送點(diǎn)服務(wù)功能，規(guī)范建設(shè)，打造品牌，示范引導(dǎo)，以點(diǎn)帶面，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流建設(shè)新突破。農(nóng)村交通物流助推地域經(jīng)濟(jì)：大有可為。
(責(zé)任編輯：夢晶)

鄂州物流、郵政、企業(yè)考察組西北省域城鄉(xiāng)物流點(diǎn)

鄂州物流、郵政、企業(yè)考察組西北省域城鄉(xiāng)物流點(diǎn)