文圖/《法律與生活》羅日丁 張登峰

　　中國傳媒聯盟 據 人民網 訊：4月24日，三明福汽閩通汽車租賃有限公司揭牌儀式在福建三明汽車客運站廣場舉行。福建省汽車工業集團副總經理、福建福汽汽車租賃公司董事長李巖峰、福建閩通長運股份有限公司董事長徐文健等出席儀式。這意味著作為福建首家公車改革試點單位、福建福汽汽車租賃有限責任公司構建全省網絡戰略再下一城。

　　目前，福建福汽租賃公司已經在福州、寧德、泉州、莆田、廈門、南平等地市設立分支機構。今后，三明公司將與福建各地分支機構一同積極介入公車改革，承接政府機關及企事業單位公務用車及市場化租賃業務。

　　公務租車靈活性強 成本可控

　　近年來，公車消費一直是我國“三公”消費的主要組成部分。從1994年“兩辦”下發公車管理文件算起，公車改革已近20年，但整體來看效果并不盡如人意。

　　2013年11月，中共中央、國務院印發的《黨政機關厲行節約反對浪費條例》中對公務用車、公務差旅、公務接待、會議活動、辦公用房等問題做出了全面規范。《條例》明確表示，堅持社會化、市場化方向，改革公務用車制度，取消一般公務用車，實行社會化提供。

　　2014年7月16日，“兩辦”發布的《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》向社會公布。據悉，此次公車制度將取消副部級以下領導干部用車和一般的公務用車，同時普通公務出行將會由公務人員自行選擇社會化的出行方式以及適度發放公務交通補貼。

　　雖然一般公務車取消了，但是公務用車的剛性需求并沒有減少，未來公車改革將極大刺激國內的汽車租賃市場快速發展。

　　據悉，較之補貼公務人員購車或費用報銷模式的費用不可控、易滋生腐敗的缺點，汽車租賃模式可以根據用車單位的財務預算、用車需要、用車標準，事先編制預算、有效控制費用規模，從而達到提高工作效率、降低公務用車成本的目的。

　　而就汽車長租模式而言，租賃期間，車輛產權屬于租賃公司，企事業單位在繳納一定保證金后，平均每月只需幾千元不等的租車費用，便可長期用車。租車期間，汽車保險和維保費用都由租賃公司承擔，公司提供正規租賃發票，便于企事業單位申報用車費用。

　　值得注意的是，無需購車的一次性大額開支，剛好符合了很多企事業單位的需求。此外，汽車租賃模式對于很多獨立經濟核算的公務用車單位如國有企事業單位來說，能減少固定資產規模，改善財務指標中資產回報率等關鍵指標。

　　福汽租賃構建全省服務網絡

　　2012年10月22日，福建福汽汽車租賃有限責任公司由福州市交通建設集團有限公司與福建省汽車工業集團有限公司共同發起成立。福汽租賃以對接公車改革為重點，兼顧國有企事業單位、社會團體和其他單位開展汽車租賃業務，逐漸摸索出多套公務用車社會化改革解決方案。

　　福建福汽汽車租賃有限責任公司董事長李巖峰介紹，自組建以來，福汽租賃已與福建省交通執法總隊、各大商業銀行、環保、電力等有關單位簽訂長短期租賃協議，合同金額達5300多萬元，累計租賃車輛500多臺，包括小轎車、越野車、商務車等各種高中低檔車型。

　　2014年3月起，福汽租賃正式拉開了走出省會福州、布點八閩租車市場的步伐。僅在一年時間內，福汽租賃便有寧德、泉州、廈門、莆田、南平、三明等分支結構相繼隆重揭牌。

　　“我們已經跟一些金融機構、社會團體及一些企事業單位簽訂了中長期租賃協議。”福建福汽汽車租賃有限責任公司總經理張世雄介紹，目前客戶數和訂單量穩步攀升，未來他們將根據客戶需求采購車輛，除了車輛，福汽租賃公司也在積極招聘優秀的駕駛員。福建福汽汽車租賃有限責任公司董事長李巖峰指出，未來將把握公車改革的良好契機，不斷開拓發展，整合優勢資源，“統一調度、統一保潔、統一養護、統一加油、統一管理”，建立遍布福建各地的運營場站和服務網絡;針對客戶需求，量身定制個性化服務，積極探索資源利用更高效、公車使用更透明、公務保障更有力的公車租賃新模式、新實踐，為各機關和企事業單位在車改過程中提供良好的用車體驗。

　　“公車改革的推進對汽車租賃市場是重大利好，”李巖峰認為，除了給公務員補貼交通費，另一個改革方向是政府購買社會化服務，將汽車租賃納入政府集中采購范圍，開啟了政府機關、企事業單位通過汽車租賃解決公務用車難題的大門。

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