剛剛結(jié)束的“兩會”上，人工智能再次成為熱點，全國政協(xié)委員、百度CEO李彥宏在“委員通道”上表示:自動車今年將實現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)。明年百度將與一些主流車廠合作推出可以實現(xiàn)高度自動駕駛的家用轎車。事實上，包括特斯拉，uber、福特等車企或互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在測試自動駕駛技術(shù)，而其背后則是智能硬件、大數(shù)據(jù)，云計算等技術(shù)的不斷發(fā)展技應(yīng)用。

剛剛過去的2017年，可謂是人工智能元年：大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法、無人駕駛等高精尖信息技術(shù)開始進入我們的生活，正在改變我們的認知。這也宣告了人類社會逐步由信息時代開始步入智能時代。

金融+科技（Fintech）在這種背景下也蓬勃發(fā)展，作為其重要分支之一的智能投顧（Robo-Advisor）更是成為了科技產(chǎn)業(yè)與金融產(chǎn)業(yè)搶灘的熱點。“我們就是看到了這個風口，在2016年創(chuàng)立了上海量加科技有限公司。”量加高管向記者表示，量加的管理人員本身就在金融行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)浸潤多年，2016年金融行業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)巨頭攻城略地，銀行、券商、保險無一幸免，我們感覺到智能投顧肯定是未來財富管理的主流方向，因此才有了量加的誕生。

量加是新一代創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)金融證券平臺，我們將專屬于機構(gòu)的大數(shù)據(jù)量化模型與最前沿的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，讓每個普通投資者都能享受到定制的量化投資服務(wù)。通過打造全新的模擬炒股盈利可提現(xiàn)的交易系統(tǒng)，精選量化策略、策略歷史回測、量化牛人圈、分析師研報追蹤等功能模塊。量加將復(fù)雜的量化金融模型大眾化、社交化，為用戶帶去高效、輕松的炒股新體驗。

“投資者使用量加提供的智能投顧服務(wù)，以及量化交易模型，將得到和傳統(tǒng)投顧以及其他智能投顧公司完全不一樣的體驗。”上述量加科技公司高管表示，首先，事實上，目前信息科技的發(fā)展，傳統(tǒng)投顧很有可能面臨淘汰，金融行業(yè)的知識體量以及信息流的快速傳遞，以人類的生理限制，全面接受并能迅速反應(yīng)可以說完全不可能；其次，量加是國內(nèi)少有的“白盒量化”智能投顧服務(wù)提供商，量加獨有的海量因子幫助用戶創(chuàng)建屬于自己的策略，以更適合小白用戶的操作方式作為出發(fā)點，投資者既省心省力，又不會對投資策略完全沒有把控力。

“智能投顧之所以在金融科技領(lǐng)域受到青睞，得益于其低門檻，低費用，操作簡單等特點，同時能迎合投資理財多元化的需求。”量加公司高管向記者表示，他認為未來幾年量化投資在國內(nèi)仍將保持超高速發(fā)展。