制圖陶剛

中國(guó)傳媒聯(lián)盟 據(jù) 武漢晚報(bào) 訊：

 12月28日起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新運(yùn)行圖，武漢鐵路列車(chē)運(yùn)行圖有大幅變動(dòng)。其中最大的“亮點(diǎn)”，是屆時(shí)滬漢蓉鐵路渝利段（我省利川至重慶）將開(kāi)通，從武漢出發(fā)經(jīng)宜昌、利川聯(lián)程中轉(zhuǎn)僅需8小時(shí)左右到重慶，比現(xiàn)有的直達(dá)列車(chē)省時(shí)近一半。

由于地勢(shì)原因，武漢到重慶的鐵路線一路穿山越水。最早由武漢經(jīng)襄陽(yáng)、安康、達(dá)州到重慶，全程1200多公里路，火車(chē)需開(kāi)行15個(gè)小時(shí)以上。而2009年后經(jīng)由新開(kāi)通的“武漢—宜昌—萬(wàn)州—達(dá)州—重慶”一線，則需開(kāi)行15個(gè)至18個(gè)小時(shí)。

利川至重慶的渝利鐵路通車(chē)后，兩地間將由繞經(jīng)達(dá)州變成“直線通達(dá)”，里程縮短一半。武漢到重慶間鐵路距離也縮短為不到1000公里。由于武漢到宜昌間為高速鐵路、利川至重慶間為快速鐵路，車(chē)速都比原來(lái)快得多，從而使得武漢到重慶間的乘火車(chē)時(shí)間大大縮短。

渝利鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，利川車(chē)站至成渝方向首開(kāi)成都～利川D2262/1次、重慶北～利川D2266/5次、重慶北～利川D2268/7次3對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，從利川最快2.5小時(shí)到重慶，5小時(shí)可到成都。

為方便旅客中轉(zhuǎn)，武漢鐵路局特地將漢口－宜昌東D5817次與宜昌東－利川K8065次、K8066次與宜昌東－漢口D5914次在宜昌東站按同站臺(tái)換乘的方式進(jìn)行中轉(zhuǎn)，旅客省去了進(jìn)出站等待時(shí)間。乘坐聯(lián)程車(chē)抵達(dá)利川后可乘坐動(dòng)車(chē)D2261次直抵重慶，全程最快僅需8小時(shí)，比以往節(jié)約一半時(shí)間。“早起在武漢街頭吃熱干面、下午在朝天門(mén)品麻辣燙”，將不再是夢(mèng)想。

與此同時(shí)，渝利鐵路與已通車(chē)的成都至重慶間的成渝高鐵連通，也打通了武漢經(jīng)重慶到成都的“捷徑”。從武漢經(jīng)重慶轉(zhuǎn)乘高鐵動(dòng)車(chē)組到成都，最快只需10個(gè)多小時(shí)，比現(xiàn)在最快的普通列車(chē)要快6個(gè)小時(shí)以上。周末雙休玩轉(zhuǎn)重慶、成都，將成為武漢人出游新的選擇。（通訊員孟立 賈文濤）

來(lái)源：武漢晚報(bào)