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中國(guó)傳媒聯(lián)盟訊：(記者常魁星通訊員 王孚 張君杰) 一洞橫穿贛與閩，雙炮雙響雙喜慶。11月16日上午10點(diǎn)30分，在福建三明市寧化縣的崇山峻嶺中，幾乎同時(shí)傳來(lái)兩聲巨響和一陣陣清脆的鞭炮聲，興泉鐵路興寧4標(biāo)段第一長(zhǎng)隧——省界隧道出口段和斜井正式爆破進(jìn)洞施工。

中鐵二十一局興泉鐵路XQXN-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部承建的省界隧道全長(zhǎng)5823米，位于江西贛州市石城縣與福建三明市寧化縣之間，橫穿贛閩兩省武夷山系的崇山峻嶺；該隧道是興泉鐵路興寧4標(biāo)14座隧道中最長(zhǎng)的隧道，也是該部的重難點(diǎn)控制性工程。

為了安全、優(yōu)質(zhì)建好興泉鐵路，快速打穿贛閩“咽喉”，業(yè)主福建向莆鐵路公司，將隧道設(shè)計(jì)為“進(jìn)口+斜井+出口”開(kāi)挖方式，分三段式4個(gè)作業(yè)面分頭開(kāi)挖掘進(jìn)。在興寧4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)籌謀劃下，由四公司一分部負(fù)責(zé)石城端進(jìn)口段施工，由五公司二分部負(fù)責(zé)寧化段出口段和斜井施工。此次率先爆破進(jìn)洞施工的是出口端和斜井，分別位于“客家祖地，如畫(huà)寧化”的陳塘村深山老林中。

據(jù)項(xiàng)目總工袁濤介紹，二分部隧道管段多為低山地貌，地形起伏較大，自然橫坡較陡，穿越構(gòu)造（斷層）較多，圍巖錯(cuò)綜復(fù)雜，巖體較破碎；承擔(dān)正洞施工任務(wù)1504米,其中有879米是Ⅳ級(jí)圍巖，625米是V級(jí)圍巖；而且斜井就有525米是Ⅳ級(jí)圍巖，165米是Ⅴ級(jí)圍巖，施工難度非常大。

為了使隧道盡早地進(jìn)入正式施工循環(huán)階段，該部在隧道進(jìn)洞施工前期就做足了充分準(zhǔn)備。一是領(lǐng)導(dǎo)高度重視，精心組織。項(xiàng)目經(jīng)理部和五公司董事長(zhǎng)吳蘭青等領(lǐng)導(dǎo)，多次到現(xiàn)場(chǎng)辦公并進(jìn)行前期策劃指導(dǎo)，仔細(xì)研究隧道施工技術(shù)工藝和相關(guān)工序；二是明確分工，突出重點(diǎn)。為確保施工安全順利進(jìn)行，各部門(mén)不等不靠，按照分工積極開(kāi)展工作。三是加強(qiáng)技術(shù)理論學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。多次組織隧道管理人員和施工人員，對(duì)隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工和隧道爆破技術(shù)等進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)人員和施工人員的工作能力；四是對(duì)隧道人員全部進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，確保安全上崗。

項(xiàng)目經(jīng)理洪富義感慨道，雙喜！雙喜！省界隧道出口和斜井，終于迎來(lái)了令人振奮的“綠牌”，雙雙正式進(jìn)入爆破進(jìn)洞施工程序。項(xiàng)目全體員工將全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，以此為新的動(dòng)力起點(diǎn)，在兩個(gè)作業(yè)面掀起新一輪勞動(dòng)競(jìng)賽，多快好省、安全優(yōu)質(zhì)地把省界隧道早日打通，向贛閩客家人民和向莆鐵路公司交上一份完美答卷。
(責(zé)任編輯：海諾)

江西興泉鐵路XQXN-4標(biāo)最長(zhǎng)隧道進(jìn)洞施工