中國傳媒聯(lián)盟 訊:(記者 常魁星 通訊員 詹國輝 于闊海 木子孚) 11月24日上午11點(diǎn)22分,隨著3臺挖掘機(jī)、推土機(jī)的轟鳴聲和陣陣清脆的鞭炮聲,江西贛州高鐵新區(qū)西站周邊市政道路及配套II標(biāo)管段工程進(jìn)入施工階段。 2017年10下旬,中鐵九局集團(tuán)有限公司以良好的市場信譽(yù)和市政施工技術(shù)實(shí)力,中標(biāo)承建贛州高鐵新區(qū)II標(biāo)管段工程。迅速組建了贛州項(xiàng)目經(jīng)理部,立即展開現(xiàn)場踏勘、人員隊(duì)伍進(jìn)場、機(jī)械設(shè)備等資源配置工作,從施工準(zhǔn)備程度和參建員工思想層面,具備并滿足了開工條件,業(yè)主批準(zhǔn)開工。 贛州高鐵新區(qū)II標(biāo)全長6.131公里,位于贛州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳崗鎮(zhèn)高鐵西站周邊,距離贛州市中心10公里;高鐵西站周邊配套道路工程,規(guī)劃為城市主干路、次干路,設(shè)計(jì)時速為40~50公里,橫斷面按二幅路形式布置,采用雙向4、6車道。主要工程量有金嶺西路西延1.4公里、博羅州路1.684公里、鄒塘路0.628公里、池里路0.702公里、獅孜路1.717公里,共計(jì)全長6.131公里。主要工程有橋梁、道路、排水系統(tǒng)、照明管溝系統(tǒng)、電力管溝系統(tǒng),具體施工內(nèi)容包括:路基土石方、路面基層、路面面層、污水管溝、雨水管溝、電力管溝、照面管溝、橋梁工程、一體化泵站土建部分。機(jī)動車道為瀝青混凝土路面,人行道為吸水磚鋪裝,排水工程有雨水管和污水管,采用Ⅱ級鋼筋混凝土管及PE內(nèi)肋外筋中空增強(qiáng)污水管,雨污水井均采用混凝土井,兩座單跨20米的簡支梁橋。 贛州西站周邊市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施全長12.274公里,由江西贛州高鐵新區(qū)建設(shè)投資有限公司投資約13.4億元,由核工業(yè)華東建設(shè)工程有限公司和中鐵九局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工。該工程計(jì)劃2019年3月下旬竣工。建成后,將成為全新的贛州高鐵經(jīng)濟(jì)商業(yè)圈和靚麗的城市風(fēng)景線,為促進(jìn)實(shí)現(xiàn)贛州西站成為高速鐵路和未來地鐵的橋頭堡,快速分離南來北往的人流、車流、物流,加速形成方便迅捷的交通網(wǎng)絡(luò),完善贛州西站周邊配套基礎(chǔ)設(shè)施具有重要意義。 (責(zé)任編輯:海諾) |