中國(guó)傳媒聯(lián)盟 訊:(記者 常魁星 通訊員 張猛 牛小亮 王孚)2月8日20點(diǎn)25分,云南廣大鐵路控制性工程大理站站改工程在北方小年夜的清脆鞭炮聲中完工,完美收官。 2月8日,農(nóng)歷二十三,“六九”第4天,是一年一度的小年。中鐵二十一局電務(wù)電化公司作為云南鐵路的建設(shè)者,卻以特殊的站改大會(huì)戰(zhàn)施工形式,歡度“北方小年”。面對(duì)特別緊張的“天窗點(diǎn)”施工,廣大鐵路項(xiàng)目參建員工,卻表露出一臉的自信坦然、胸有成竹。根據(jù)當(dāng)天的施工任務(wù)和安排,項(xiàng)目部將主要人員分成現(xiàn)場(chǎng)組和后勤組;現(xiàn)場(chǎng)組按照計(jì)劃好的施工項(xiàng)目,各司其職,各負(fù)其責(zé),集結(jié)待命。后勤人員也結(jié)合當(dāng)天的傳統(tǒng)習(xí)俗,包起了北方過小年必吃的餃子。 為了一舉順利完成本次大理站站改工程,中鐵二十一局電務(wù)電化公司廣大項(xiàng)目部,提前一個(gè)月就對(duì)施工前、施工中可能遇到的棘手難題,進(jìn)行精心謀劃,排兵布陣。隨著“天窗點(diǎn)”和施工任務(wù)的變化,施工方案和應(yīng)急措施,也緊跟著臨機(jī)決斷和深化細(xì)化。在施工過程中,該項(xiàng)目部還通過編制應(yīng)急預(yù)案,成立技術(shù)攻關(guān)小組和應(yīng)急協(xié)調(diào)專業(yè)組,為實(shí)現(xiàn)站改一次性開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 施工現(xiàn)場(chǎng),人頭攢動(dòng),車來人往;負(fù)責(zé)工務(wù)、電務(wù)、接觸網(wǎng)、通信和信號(hào)等施工人員,少說也有300多人;他們各就各位,相互配合,協(xié)同奮戰(zhàn);開通會(huì)戰(zhàn)場(chǎng)面,非常有序而宏大。當(dāng)前正值春運(yùn)高峰,在加上大理地域的特殊性,返鄉(xiāng)人員和中外游客數(shù)量,也比以往多了很多倍,施工安全壓力,也隨之增加了很多。 站改施工牽涉面廣,相互關(guān)聯(lián)的環(huán)節(jié)多而復(fù)雜,安全管理和配合難度非常棘手;必須要車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、供電、電務(wù)、信號(hào)和施工單位緊密配合。針對(duì)站改收官在即和春運(yùn)高峰的矛盾焦點(diǎn),確保站改施工不“頂點(diǎn)”,不“掉道”,中鐵二十一局電務(wù)電化公司廣大鐵路站后工程項(xiàng)目部,通過嚴(yán)劃重點(diǎn)、劃分責(zé)任區(qū)、定點(diǎn)定崗位等形式,切實(shí)加強(qiáng)防護(hù)人員力量,明確防護(hù)對(duì)象等形式,為現(xiàn)場(chǎng)施工安全增設(shè)了“天網(wǎng)”和防護(hù)墻。 下午5點(diǎn)10分開始,大理一帶的氣溫開始慢慢下降;大理站站改施工依然繃緊了弦,隨即進(jìn)入最緊張的“天窗點(diǎn)”施工;大理站燈火通明,人聲和機(jī)器轟鳴聲鼎沸;開始計(jì)算機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備軟件倒接、進(jìn)行線路撥移和新設(shè)備連接安裝等施工,并迅速進(jìn)入最關(guān)鍵的設(shè)備調(diào)試階段。 時(shí)間滴答滴答地,在夜色中悄悄過去。晚上20點(diǎn)10分,從大理站運(yùn)轉(zhuǎn)室傳出好消息,站改新設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常。 20點(diǎn)25分,昆明鐵路局調(diào)度所下達(dá)開通令;至此,廣大鐵路大理站站改順利完成。 (責(zé)任編輯:海諾) |