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中國傳媒聯(lián)盟 訊：(記者 ?？? 通訊員 王孚 劉國平 王江輝) 目前，工程施工全面實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，已成為中國鐵路建設(shè)的一大“欽定”標(biāo)配，一種基本常態(tài)。隨著江西興泉鐵路建設(shè)的縱深推進(jìn)，興寧段4標(biāo)一分部以業(yè)主“八高九建”管理要求為引領(lǐng)，亮劍16招，扮靚橋隧工地，成為贛江源頭琴江兩岸的一道亮麗風(fēng)景線。 該部管段正線全長26公里多，橫穿江西寧都、石城兩縣，固村、琴江兩鎮(zhèn)11村。主要工程有琴江特大橋、黃家屋特大橋等15座橋群，長度5004.11米；省界隧道進(jìn)口、楓樹下隧道等9座隧道群，長度12310米；荷樹下車站、石城車站2座站場(chǎng)；涵洞37座；區(qū)間路基長8.75公里,挖填土石方358.5萬立方。由參建的中鐵二十一局四公司獨(dú)立承建。 針對(duì)工程規(guī)模浩大，點(diǎn)多面廣戰(zhàn)線長的特點(diǎn)，一分部項(xiàng)目班子秉承業(yè)主向莆鐵路公司“八高九建”理念，在認(rèn)真落實(shí)寧都指揮部各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化管理制度的同時(shí)，瞄準(zhǔn)施工生產(chǎn)一線現(xiàn)場(chǎng)，全方位立體聚焦，頻頻亮劍16招，扮靚標(biāo)準(zhǔn)化工地，做足了實(shí)打?qū)嵉奈恼隆?br /> 第一招、消防設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)化：——在鋼筋場(chǎng)棚、拌合站、隧道洞口等施工現(xiàn)場(chǎng)，以及駐地配備了包括消防鐵鍬、消防斧，消防桶在內(nèi)的消防架和消防設(shè)施、消防砂池、消防水池、干粉滅火器；同時(shí)還在發(fā)電機(jī)房、油庫和生活區(qū)，按標(biāo)準(zhǔn)配備干粉滅火器。形成看的見摸的著的立體防火消防機(jī)制。 第二招、臨時(shí)用電管理標(biāo)準(zhǔn)化：——按照三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)統(tǒng)一設(shè)置配電箱，并實(shí)行掛鎖專人管理；箱底邊離地面高度控制在12米，進(jìn)線全部穿PVC套管，電箱外殼必須接地；實(shí)行嚴(yán)格的“一機(jī)一閘一漏一箱”正面張貼；配電箱標(biāo)識(shí)牌有明確標(biāo)明配電箱級(jí)數(shù)、負(fù)責(zé)電工姓名和聯(lián)系電話；箱門內(nèi)側(cè)有張貼巡查記錄，同時(shí)標(biāo)明配電箱出路。 第三招、配電箱標(biāo)識(shí)牌標(biāo)準(zhǔn)化：——無論生產(chǎn)或生活區(qū)的配電箱，都有醒目的“當(dāng)心觸電”和“巡查記錄”標(biāo)識(shí)牌，材質(zhì)為背膠車貼。 第四招、應(yīng)急物資倉庫管理標(biāo)準(zhǔn)化：——在省界隧道、劉家田隧道等每個(gè)隧道口，都設(shè)立了應(yīng)急物資倉庫，配備足夠的應(yīng)急物資和清單；房屋內(nèi)設(shè)置材料架，輕便物資放材料架上，分類碼放整齊，標(biāo)識(shí)清晰，有專人負(fù)責(zé)管理。 第五招、泥漿池臨邊防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化：——樁基施工所用泥漿池，也設(shè)置了嚴(yán)密的防護(hù)，泥漿池開挖放坡滿足了安全要求。內(nèi)部鋪設(shè)了塑料布防滲漏防垮塌；四周設(shè)置硬化防護(hù)。鋼管防護(hù)距離泥漿池邊沿度，立桿高度、埋設(shè)深度，外露度，立桿間距，至上而下也設(shè)置了兩層橫桿。同時(shí)對(duì)角設(shè)置了“禁止翻越防護(hù)欄、泥漿池危險(xiǎn)請(qǐng)勿靠近、注意安全警示標(biāo)識(shí)”等。 第六招、基坑臨邊防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化：——樁基、涵洞基坑開挖，四周設(shè)置硬防護(hù)，基坑開挖按圖紙要求施做。采用鋼管防護(hù)時(shí)，距離基坑邊沿度、立桿高度、埋設(shè)度，外露和立桿間距，該部也是參照泥漿池臨邊防護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的。 第七招、腳手架施工標(biāo)準(zhǔn)化：——腳手架搭設(shè)滿足了六大標(biāo)準(zhǔn)化要求：一是制定腳手架專項(xiàng)方案，并嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底制度；二是搭設(shè)地基進(jìn)行了硬化和夯實(shí)，并采用雙排架；三是間距和內(nèi)外架排距按標(biāo)準(zhǔn)尺寸設(shè)置；四是立桿底部設(shè)置木墊板，厚度、寬度和距離地面高度，在按標(biāo)準(zhǔn)尺寸設(shè)置的同時(shí)還要設(shè)置掃地桿；五是外架四周設(shè)置剪刀撐，搭接不得小于1米3扣；六是高于6米的腳手架，設(shè)置了防兜安全網(wǎng)和纜風(fēng)繩、加斜撐防傾覆；七是腳手架頂端要設(shè)置工作平臺(tái)，用密目網(wǎng)圍護(hù)；設(shè)置高度不低于1.5米的欄桿，滿鋪木板，下部鋼管間距和探頭板、高踢腳板等按標(biāo)準(zhǔn)尺寸設(shè)置，并用鐵絲綁扎固定，。 第八招、原材料堆碼標(biāo)準(zhǔn)化：——原材料按要求進(jìn)行下墊上蓋管理，采用15公分工字鋼、砌筑水泥臺(tái)、墊木進(jìn)行支墊存放，高度離地面30公分，標(biāo)明涂刷紅白相間油漆。按種類設(shè)置原材料標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)牌由物資部人員負(fù)責(zé)填寫、管理。 第九招、臨時(shí)發(fā)電機(jī)管理標(biāo)準(zhǔn)化：——施工用臨時(shí)發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)置防雨棚，油桶與發(fā)電機(jī)分開隔離存放，并設(shè)置“發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程、高壓危險(xiǎn)、當(dāng)心觸電”警示標(biāo)識(shí)，發(fā)電機(jī)有專人進(jìn)行管理，專人操作，杜絕了閑雜人員違法操作，發(fā)電機(jī)防雨棚內(nèi)也看不到雜物存放。 第十招、安全爬梯設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化：——基坑作業(yè)上下通道應(yīng)設(shè)置帶扶手爬梯，橋墩、高腳手架應(yīng)設(shè)置封閉式轉(zhuǎn)折爬梯，爬梯限乘人數(shù)不大于5人，并設(shè)置限乘人數(shù)警示標(biāo)識(shí)。 第十一招、隧道洞口七牌一圖等設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化：——隧道洞口設(shè)置“七牌一圖”，即工程概況牌、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員及監(jiān)督電話牌、重大危險(xiǎn)源公示牌、環(huán)境保護(hù)牌和平面布置圖、以及八嚴(yán)八禁、隧道施工安全九條、十嚴(yán)禁宣傳牌的設(shè)置。都是按2米×5米規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化尺寸制作的，材質(zhì)為雙支腿圓管+鐵框+鐵皮+噴繪或車貼。 第十二招、隧道施工管線設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化：——洞內(nèi)設(shè)置了應(yīng)急照明燈，大約是按100米間隔布設(shè)的，普通照明按20米間隔布設(shè)；確保了掌子面作業(yè)，有充足的高亮照明。洞內(nèi)各種管線布置，還有滿足七大標(biāo)準(zhǔn)的布置：一是高壓風(fēng)水管和通風(fēng)管要掛設(shè)在隧道邊側(cè)和懸掛在拱腰下半米處；二是高壓、動(dòng)力線、照明線要安裝在隧道的另一側(cè)，按標(biāo)準(zhǔn)順序布設(shè)；三是風(fēng)（水）管道布設(shè)要平、順、直、穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密無泄漏；四是照明燈光充足、不刺眼，并使用防水燈頭和燈罩。五是紅字黑體白底的里程標(biāo)識(shí)牌間隔20米設(shè)置；六是洞內(nèi)外監(jiān)控量測(cè)設(shè)置統(tǒng)一規(guī)格紅字黑體白底的標(biāo)識(shí)牌；七是洞內(nèi)鑿巖機(jī)、濕噴機(jī)、防水板掛設(shè)臺(tái)車、襯砌臺(tái)車、二襯噴淋養(yǎng)護(hù)機(jī)、開挖臺(tái)架，以及洞內(nèi)車輛前后方，必須張貼醒目反光標(biāo)志及警示燈；臺(tái)車、臺(tái)架上，也要設(shè)置警示標(biāo)志。 第十三招、隧道掌子面應(yīng)急逃生設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化：——隧道施工尤其是軟弱圍巖開挖，不確定和不可抗拒的原因很多；制定應(yīng)對(duì)圍巖突發(fā)坍塌的緊急措施，防患于未然，就成了隧道施工的必修課和必須要做的事情。該部要求在掌子面附近，要預(yù)先埋設(shè)救生管道，并在管內(nèi)存放應(yīng)急常用的救生藥品及食物和礦泉水等。 第十四招、質(zhì)量安全卡控要點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化：——制定嚴(yán)格的質(zhì)量安全管理制度和措施，定期分析質(zhì)量安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決施工中存在的問題。建立、健全各級(jí)質(zhì)量安全責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。充分發(fā)揮各級(jí)專職安檢人員的職責(zé)作用、共產(chǎn)黨員、共青團(tuán)員的監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。為確保各工點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、各工序卡控到位，項(xiàng)目分部研究制定了《隧道工程質(zhì)量卡控要點(diǎn)手冊(cè)》、《路基工程質(zhì)量卡控要點(diǎn)手冊(cè)》、《橋梁工程質(zhì)量卡控要點(diǎn)手冊(cè)》、《安全卡控要點(diǎn)手冊(cè)》，發(fā)放至現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員、技術(shù)員、勞務(wù)隊(duì)施工班組長，通過明確各環(huán)節(jié)卡控要點(diǎn)，確保各工序全面達(dá)標(biāo)。 第十五招、隧道掌子面應(yīng)急逃生設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化：——隧道施工尤其是軟弱圍巖開挖，不確定的物理元素和不可抗拒的原因很多；制定應(yīng)對(duì)圍巖突發(fā)坍塌的緊急措施，未雨綢繆，防患于未然，就成了隧道施工的必修課和必須要做的事情。該部要求在掌子面附近，要按標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)先埋設(shè)一定長度的救生管道，并在管內(nèi)存放應(yīng)急常用的救生藥品及食物和礦泉水等。 第十六招、以嚴(yán)懲重獎(jiǎng)為手段，全面提高管理人員執(zhí)行力：——制度再好、再多，沒有執(zhí)行，也是等于零；強(qiáng)調(diào)“結(jié)果第一，解釋第二”。為了嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度，解決廣大干部、職工執(zhí)行力差等問題，項(xiàng)目分部研究決定，在分部范圍內(nèi)組織開展《關(guān)于全面開展提高管理人員執(zhí)行力活動(dòng)的通知》，重點(diǎn)整治不作為、亂作為、不能作為等突出問題，通過獎(jiǎng)罰分明，嚴(yán)懲重獎(jiǎng)來提高管理人員的執(zhí)行力；對(duì)考核不合格人員，采取通報(bào)批評(píng)、談話告誡、崗位調(diào)整、降職、免職等手段進(jìn)行處罰；對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀人員，通過提高績效工資系數(shù)、頒發(fā)榮譽(yù)證書、優(yōu)先推薦公司年度先進(jìn)、推薦為公司后備干部等手段進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。從而使項(xiàng)目分部各項(xiàng)規(guī)章制度良好運(yùn)行。 十六招殺手锏齊出，26公里管段呈現(xiàn)祥瑞紫氣，平安工程，靚麗工程的景象。 (責(zé)任編輯：海諾) |
江西興泉鐵路興寧4標(biāo)一分部16招扮靚標(biāo)準(zhǔn)化
時(shí)間:2018-02-27 14:54
來源:中國傳媒聯(lián)盟作者:中國傳媒聯(lián)盟
中國傳媒聯(lián)盟 訊：(記者 ?？? 通訊員 王孚 劉國平 王江輝) 目前，工程施工全面實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，已成為中國鐵路建設(shè)的一大“欽定”標(biāo)配，一種基本常態(tài)。隨著江西興泉鐵路建設(shè)的縱深推進(jìn)，興寧段4標(biāo)一分部以業(yè)主“八高九建”管理要求為引領(lǐng)，亮劍16招，扮靚橋隧工地，成為贛江源頭琴江兩岸的一道亮麗風(fēng)景線。
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