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(記者 常魁星 通訊員 王江輝 王旺陽 王孚) 綠色工程干得好，水土保持有奇招。12月9日，中鐵二十一局江西興泉鐵路興寧4標(biāo)項(xiàng)目部管段的荷樹下車站棄土場水土保持工作干得好，成績斐然，再次榮獲業(yè)主頒發(fā)的質(zhì)量安全綠牌，這是該部獲得的第6枚綠牌。 該部棄土場設(shè)計(jì)占地面積63.4平方米，棄方量28.8萬立方米，離正線DK107+850線路右側(cè)500米，位于江西贛州市寧都縣固村鎮(zhèn)嵐溪村境內(nèi)，由中鐵二十一局四公司組建的興寧4標(biāo)一分部負(fù)責(zé)具體施工。12月5日，江西省水利廳會(huì)同贛州市、寧都縣水土保持局、興泉鐵路寧都建設(shè)指揮部開展監(jiān)督檢查，認(rèn)為該部負(fù)責(zé)的施工管段，尤其是荷樹下車站棄土場已達(dá)“綠色工程”標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場防護(hù)措施做得非常好，符合建設(shè)單位向莆公司“八高九建”要求。嚴(yán)格按照《江西省水利廳關(guān)于新建鐵路興國至泉州線興國至寧化段（江西段）水土保持方案報(bào)告書審批意見的函》（贛水水保字（2016）36號(hào)）及施工圖設(shè)計(jì)要求實(shí)施，施工現(xiàn)場水土保持措施齊全，工程實(shí)體質(zhì)量良好，嚴(yán)格落實(shí)水土保持“三同時(shí)”原則。 在施工中，該部為了盡快恢復(fù)被擾動(dòng)地表的植被，在棄渣場施工前，先剝離表層熟土，結(jié)合現(xiàn)場地形及土層厚度，現(xiàn)場剝離厚度控制在30公分左右。剝離的表土堆置在渣場較高處集中存放，并采取臨時(shí)覆蓋措施，待堆渣完成后再將表土覆蓋到渣場表面。對(duì)棄渣場必須先擋后棄，擋渣墻按永久工程設(shè)計(jì)，同時(shí)采用漿砌片石、植樹種草綠化等綜合防護(hù)措施，完善擋渣墻和截排水溝設(shè)施，控制施工期間的水土流失。同時(shí)對(duì)渣場頂面進(jìn)行復(fù)耕，對(duì)有灌溉水源條件、有一定土壤肥力的棄渣場地必須進(jìn)行復(fù)耕，以減少耕地占用對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響。對(duì)原地貌為非耕地的渣場，而且復(fù)耕有困難的，采用植樹種草等綠化措施恢復(fù)。 荷樹下車站棄土場榮獲綠牌，是江西水利廳和業(yè)主對(duì)該部現(xiàn)場水土保持工作的充分肯定。向莆鐵路公司寧都指揮部在通知書中點(diǎn)評(píng)說：該部邊棄土，邊平整，邊施做臨時(shí)排水方式，有效避免了水土流失。棄土前，遵循“先擋后棄”原則，按設(shè)計(jì)要求實(shí)施攔擋，盲溝措施。棄土過程中，及時(shí)實(shí)施場地周邊臨時(shí)排水，保證山體周邊無積水，防止水土流失現(xiàn)象。 (責(zé)任編輯：海諾) |
江西興泉鐵路興寧4標(biāo)再獲“質(zhì)量安全綠牌”
時(shí)間:2018-12-11 18:33
來源:中國傳媒聯(lián)盟作者:中國傳媒聯(lián)盟
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