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（通訊員 常昊）8月3日，經過數小時的緊張作業，中交世通(重慶)重工有限公司承建的內蒙古呼和浩特市金盛快速路高架橋主塔首節鋼箱成功安裝。 金盛快速路是連接內蒙古和林格爾新區與呼和浩特市主城區的交通要道。索塔由主拱、副拱及主拱橫梁組成，主塔外觀橫立面呈斜伸的雙網球拍型，與豎直方向立面呈5°的傾斜角，塔高約86米?，F場安裝的特點是：異形構件，650噸履帶吊，吊裝難度大，且均為高空作業，安全操作要求高，箱內外焊接工作量大，質量要求高。為保證安全施工，項目規定現場主管、隊長和專職安全員為第一安全檢查人，部門負責人為第二檢查人，分管領導為第三檢查人，各負其責，責任到人，層層推進；全員簽訂了安全風險承包合同，繳納風險抵押金，明確獎罰措施，確保了主塔首節鋼箱吊裝順利完成。 高架橋主塔采用鋼箱截面，截面高度4米、寬度3.5米，拱肋采用Q420qE鋼材，板厚10～70毫米；主拱鋼箱約每2.5米設置一道橫隔板，頂底板及腹板均設置縱向加勁肋，加勁肋間距0.4～0.5米。主拱上設置鋼錨箱，斜拉索及水平索均錨固與鋼錨箱內；副拱為曲面形網球拍與主拱弧度相一致，副拱采用方箱截面，截面高度3米、寬度3米，拱肋采用Q420qE鋼材，厚14～20毫米,鋼箱約每2.5米設置一道橫隔板，壁板設置縱向加勁間距約為0.5米。主拱橫梁為變截面高由3米漸變為2米，采用Q420qE鋼材，板厚14～60毫米，橫梁頂底板及腹板均設置縱向加勁肋，截面由3米×2米漸變到2米×2米，2米×2米鋼箱每1.5米設置一道橫隔板。主塔首節鋼箱安裝完成 ，為后續施工奠定了堅實基礎。 (責任編輯：海諾) |
內蒙古呼和浩特市金盛快速路高架橋主塔首節鋼箱成功安裝
時間:2019-08-04 17:47
來源:中國傳媒聯盟作者:海諾
（通訊員 常昊） 8月3日，經過數小時的緊張作業，中交世通(重慶)重工有限公司承建的內蒙古呼和浩特市金盛快速路高架橋主塔首節鋼箱成功安裝。 金盛快速路是連接內蒙古和林格爾新區與呼和浩特市主城區的交通要道。索塔由主拱、副拱及主拱橫梁組成，主塔外觀橫立面呈斜伸的雙網球拍型，與豎直方向立面呈5的傾斜角，塔高約86米?，F場安裝的特點是：異形構件，650噸履帶吊，吊裝難度大，且均為高空作業，安全操作要求高，箱內外焊接工作量大，質量要求高。為保證安全施工，項目規定現場主管、隊長和專職安全員為第一安全檢查人，部門負責人
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