中國傳媒聯盟 訊:(記者 常魁星 通訊員 王孚)盛夏,在連續三十多天的“連晴高溫”天氣里,中鐵二十一局承建的江西興泉鐵路興寧4標施工如火如荼,截止到8月12日,管段內88個作業面施工穩步推進。 興寧鐵路4標項目經理部工程全長59.3公里,橫跨江西寧都縣、石城縣、福建寧化縣。主要工程量有琴江特大橋、黃家屋特大橋、跨泉南高速特大橋等52座橋群(含框架橋)、省界隧道、楓樹下隧道、大鼓山隧道、天心寨隧道、劉家田隧道等14座隧道群;其中,省界隧道全長5823米,是石城至寧化段最長的隧道,也是興寧段的重難點控制性工程。還有石城站、荷樹下、妥樓嶺站等4個車站、以及89座涵洞群(不含框架橋)等,工程規模浩大,點多面廣戰線長。 該項目部展開施工一年來,橋涵隧道工程施工均有較大突破。據統計,重點橋梁工程已全部開工,完成鉆孔樁1139根,承臺98個,墩臺身26個,橋梁2866米,完成設計總量的15%。其中,琴江特大橋完成鉆孔樁103根,承臺14個,墩臺5個,已具備兩聯連續梁施工條件;黃家屋特大橋完成鉆孔樁43根,承臺7個。寧化跨泉南高速特大橋完成鉆孔樁300根,承臺41個,墩臺身18個,具備了一聯連續梁施工條件。涵洞板塊設計89座,開工26座,完工11座,累計208橫延米,完成設計總量1951.59橫延米的10.6%。路基板塊完成土石方299萬立方米,完成設計總量的42.8%。路基附屬工程框架錨桿梁1200圬工立方米,漿砌石5600圬工立方米,擠密螺紋樁12596米,錨固樁、抗滑樁、加固樁2260圬工立方米。隧道已開工9座,年累洞身開挖1856米;其中,省界隧道全長5823米,分進、出口和斜井三個作業面開挖掘進。其中,進、出口開累開挖436米(包括明洞)。輔助坑道斜井全長690米,累計洞身開挖444米, 預計11月中旬到達拐角點“改斜歸正”,進入正洞施工,形成大小里程同時分頭掘進的局面。 在寧都、石城、寧化三縣政府的大力支持協調下,在局指拆遷辦和參建電務電化公司組建三分部的努力下,征地拆遷板塊也取得突破性進展,為兩個線下分部的工程推進提供了有力保障。完成紅線征地2411.6畝、臨時征地1605畝;完成房屋拆遷19613平方米;給排水管道遷改3250米;完成電力低壓遷改22處,低壓平行改移0.6公里,10千伏交叉改電纜7處,35千伏高壓遷改1處。完成永臨結合及臨電線路架設90.86公里;完成通信架空光纜遷改57條。 家住琴江鎮花園村的中學生溫靈靈感慨地說:“看到這一排排高大壯實的橋墩,一座座唯美的隧道,我似乎已看到漂亮的長火車,正滿載著咱們‘中國白蓮之鄉’的土特產‘石城蓮子’,穿過山那邊的省界隧道,飛向東南方向的‘海上絲綢之路起點’泉州,飛向蔚藍的大海……” (責任編輯:海諾) |