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中國傳媒聯盟 訊：（記者 常魁星 通訊員 王孚 張君杰 王阿雄）橋隧工程混凝土養護方法很多，但最終的效果和效益卻各不同。中鐵二十一局集團興泉鐵路興寧4標二分部的工程技術人員開動腦筋，集思廣益，自主創新了一套“自動噴淋式混凝土全天候養護系統”，確保了橋隧工程混凝土質量。 橋隧工程混凝土養護既是一種簡單而細致，急不得，忙不得，也快不得的細致活，又是一種以時間和空間來換取高質量的精細活。養護方法和養護工藝必須有利于保證混凝土養護質量綜合值的有效提高，才能達到事半功倍的境界，“養護好，才是真的好”。 在4標項目經理部工程部、安質環保部等部門的指導下，二分部工程技術人員和現場施工員開動腦筋，集思廣益，在小改小革小創新上狠下功夫，以適用、有益工程質量為著眼點，推出了“隧道自動噴淋式養護臺車”、“橋梁墩身自動噴淋養護”、“錨桿框架梁噴淋養護”等工藝。在隧道施工中，該部采用了“自動噴淋養護臺車”養護；其結構基本包括門架，門架底部設有行走輪，門架上部外側設有弧形PVC管。在PVC管的外側，均勻地布設有噴頭，每個噴頭有三個小小的噴水孔；臺車端部接有水管接頭，并設有水桶。用軟管連接高壓水管與PVC管上的水管接頭。開啟閥門，臺車開始行走，養護水從噴水孔噴出，排水邊溝可以有效收納臺車噴淋過程中灑落的水霧水滴，進而對二襯混凝土進行全天候養護。已在省界隧道出口、劉村1#、2#隧道等工地廣泛運用，確保了二襯混凝土外觀質量，養護質量和效果很好。 一位現場技術員介紹說：“橋梁墩身自動噴淋養護系統是這樣設計的：用PVC管環繞墩身一圈，每隔1.5米設一個噴頭，頂帽托盤頂部設置4個噴頭，實現全方位覆蓋噴淋。” “外圍采用塑膠布進行全封閉式覆蓋，同時在墩身底部放置一個水桶；水泵與PVC管底部連接向上抽水，每隔1小時噴淋一次。就像給墩身‘穿衣戴帽’了一樣，墩身底部還設置匯水槽、蓄水池，收集墩身流下來的水，還可以進行循環利用；既有養護功能，又有環保優勢。現在看到的寧化跨泉南高速特大橋，就是采用的這種墩身自動噴淋養護方法。” 該部創新推出的混凝土自動噴淋養護系統，還使用在邊坡、骨架護坡的錨桿框架梁施工中采用。“我們首先根據不同的錨桿框架梁施工情況，在邊坡頂每隔20米左右放置一個水桶，將水桶底部與噴淋管道連接。”“同時沿邊坡縱向每隔2米布設一個噴頭，橫向每隔6米布設一排噴頭，實現全覆蓋噴淋養護。”現場技術員介紹說。 (責任編輯：海諾) |
中鐵二十一局興泉鐵路興寧4標二分部養護橋隧工程混凝土有高招
時間:2018-08-27 15:19
來源:中國傳媒聯盟作者:中國傳媒聯盟
中國傳媒聯盟 訊：（記者 常魁星 通訊員 王孚 張君杰 王阿雄）橋隧工程混凝土養護方法很多，但最終的效果和效益卻各不同。中鐵二十一局集團興泉鐵路興寧4標二分部的工程技術人員開動腦筋，集思廣益，自主創新了一套“自動噴淋式混凝土全天候養護系統”，確保了橋隧工程混凝土質量。
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