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中國傳媒聯(lián)盟 訊：（記者 常魁星 通訊員 王孚 司喬龍）中鐵二十一局集團(tuán)六公司興泉鐵路XQXN-1標(biāo)項目二分部推行看板管理，始終把安全生產(chǎn)放在首位，堅持貫徹預(yù)防為主的方針，明確安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，在何屋2號隧道施工中刷新了隧道作業(yè)面連續(xù)279天零事故的紀(jì)錄，收獲了不菲的安全“紅利”。 何屋2號隧道位于江西贛州市興國縣江背鎮(zhèn)境內(nèi)；全長962米，隧址區(qū)為上覆第四系全新統(tǒng)坡洪積巖粉質(zhì)粘土、坡殘積粉質(zhì)粘土、崩坡積層塊石土等，圍巖類別分別為Ⅳ級、Ⅴ級，不僅圍巖較差，而且地質(zhì)情況復(fù)雜，施工難度較大，安全尤為重要。在中鐵二十一局集團(tuán)六公司興泉鐵路XQXN-1標(biāo)項目二分部承建的何屋2號隧道進(jìn)口洞門右側(cè)，赫然矗立著這樣一個清晰醒目的看板；其中8月26日的一條警示說：作業(yè)工序：明洞施工；主要風(fēng)險源：未按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品、臨邊防護(hù)不到位；風(fēng)險等級：低；注意事項：防止高空墜落；風(fēng)險控制措施：一是進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)人員必須佩戴安全防護(hù)用品；二是設(shè)立警示標(biāo)識牌；超前地質(zhì)預(yù)報：當(dāng)前掌子面開展超前地質(zhì)預(yù)報有TSPC（地震波），加深炮孔，圍巖等級Va，較破碎，與設(shè)計相符，無異常。掌子面里程：DIK16+305：并明確公示現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場監(jiān)理負(fù)責(zé)人。 二分部副經(jīng)理兼二工區(qū)經(jīng)理趙永斌感慨地說，看板管理貴在堅持不懈，重在執(zhí)行不打折扣。比如今天何屋隧道的明洞施工，主要風(fēng)險是高空墜落物；倘若現(xiàn)場管理員不向作業(yè)人員進(jìn)行看板警示，不按規(guī)定進(jìn)行班前教育，作業(yè)人員又稀里糊涂的不執(zhí)行看板管理警示，不戴安全帽而被墜落物擊中頭部，到時就不是一句幽默話輕松了，就很可能要出現(xiàn)人們說的“以前有位同志上工地，未佩戴安全帽，后來……后來，他日子過得不錯，每頓飯都有人喂。”甚至嚴(yán)重到“兩改一歸”，攤上刻骨銘心的悲哀事兒：老婆改嫁，孩子改姓，財產(chǎn)歸別人了！積極推行隧道風(fēng)險警示看板管理，就是實打?qū)崳吹靡娒弥模嬲嬲陌踩t利。 建筑工程概念的看板管理，又稱作業(yè)提示管理、風(fēng)險警示管理。近年來，隨著國家鐵路建設(shè)投資規(guī)模的日益擴(kuò)大，越來越多的鐵路建設(shè)工程人，將這種具有提升安全質(zhì)量保障體系的先進(jìn)管理模式，廣泛運用于隧道工程施工中，并收到了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效果。 (責(zé)任編輯：海諾) |
興泉鐵路XQXN-1標(biāo)二分部看板管理收獲安全“紅利”
時間:2018-08-27 15:24
來源:中國傳媒聯(lián)盟作者:中國傳媒聯(lián)盟
中國傳媒聯(lián)盟 訊：（記者 常魁星 通訊員 王孚 司喬龍）中鐵二十一局集團(tuán)六公司興泉鐵路XQXN-1標(biāo)項目二分部推行看板管理，始終把安全生產(chǎn)放在首位，堅持貫徹預(yù)防為主的方針，明確安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，在何屋2號隧道施工中刷新了隧道作業(yè)面連續(xù)279天零事故的紀(jì)錄，收獲了不菲的安全“紅利”。
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